Volkswagen Crafter

Большой Volkswagen под конкретную работу

Для курьера важен удобный вход в грузовой отсек, для мастерской нужны место под инструмент и электропитание, а для перевозчика важны кузов и допустимая нагрузка. Volkswagen Crafter объединяет эти задачи одним названием, но за ним скрывается множество разных автомобилей. Закрытый фургон и шасси с надстройкой могут относиться к одному поколению и при этом требовать разных деталей.

Crafter появился в 2006 году, продолжив направление больших коммерческих Volkswagen после LT. Он занял место выше Transporter по классу и транспортным задачам. Его история интересна прежде всего тем, как одна модель превращается в целый набор рабочих инструментов.

Два поколения Crafter

Первый Crafter: 2006–2016

Первое поколение продолжило концепцию большого развозного автомобиля. Для него предлагались разные кузовные исполнения, поэтому одного названия модели недостаточно даже для приблизительного понимания комплектации. В течение выпуска менялись двигатели и оснащение: раннюю и позднюю машину нужно различать по VIN и данным агрегатов.

При выборе деталей важно не смешивать Crafter с его предшественником LT. Сходное назначение и привычка владельцев объединять большие Volkswagen одним именем не означают, что узлы подходят без проверки.

Второе поколение: премьера 2016 года, выход на рынок в 2017-м

Новый Crafter разрабатывался как самостоятельная модель Volkswagen, а для его производства открыли завод во Вжесне в Польше. На старте линейку описывали через четыре базовых исполнения, три длины и три высоты. Уже это показывает, насколько далеко выбор выходит за пределы обычного «короткий или длинный фургон».

В семействе появились варианты с передним, задним и полным приводом 4MOTION, механической и автоматической коробками. Их доступность зависела от исполнения. Для запчастей это принципиально: привод влияет на расположение агрегатов и набор деталей трансмиссии.

Почему два Crafter могут быть совсем разными

Фургон и пассажирское исполнение

У закрытого грузового автомобиля важны размеры отсека, двери и перегородка. У пассажирской версии добавляются особенности салона, креплений и оборудования для людей. При заказе кузовных и внутренних деталей эти различия нужно назвать сразу.

Шасси и специальная надстройка

Платформа, рефрижератор, эвакуатор или жилой модуль имеют базовые автомобильные узлы и оборудование изготовителя надстройки. Не каждую установленную на такой машине деталь можно найти в каталоге Volkswagen. Иногда нужна табличка или документация самой надстройки.

Нагрузка и задняя ось

Одинаковый силуэт не говорит о допустимой массе и устройстве задней оси. В линейке встречаются разные варианты ошиновки и грузового исполнения. Тормоза, подвеску и колёсные компоненты следует подбирать по заводским данным, а не только по длине кузова.